發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和積碳過(guò)多是有關(guān)系的。積碳過(guò)多，比如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞等部位積碳，會(huì)降低汽車(chē)點(diǎn)火能量與進(jìn)氣效率，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、怠速無(wú)力。而且積碳會(huì)影響節(jié)氣門(mén)工作，造成混合氣比例失調(diào)、燃燒不穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元監(jiān)測(cè)到異常后亮燈。此外，積碳還可能讓氧傳感器和三元催化劑出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而引起故障燈亮起 。

從原理上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈實(shí)際為發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈，外觀類(lèi)似水龍頭標(biāo)識(shí)，亮起可能意味著尾氣排放超標(biāo)。積碳過(guò)多會(huì)使得燃燒不充分，尾氣中的污染物增加，當(dāng)超出正常標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到相關(guān)異常信號(hào)，就會(huì)觸發(fā)故障燈亮起。

積碳的產(chǎn)生與油品質(zhì)量、保養(yǎng)情況、駕駛習(xí)慣等密切相關(guān)。若長(zhǎng)期在不正規(guī)加油站加油，油品中的雜質(zhì)較多，就容易形成積碳；車(chē)輛保養(yǎng)不及時(shí)，沒(méi)有定期使用燃油添加劑等，也會(huì)加速積碳的積累；而長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁急加速急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，同樣會(huì)導(dǎo)致積碳增多。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，且懷疑是積碳過(guò)多導(dǎo)致時(shí)，可通過(guò)一些方法來(lái)判斷。例如，觀察車(chē)輛是否出現(xiàn)點(diǎn)火困難、怠速抖動(dòng)不穩(wěn)定、行駛中油耗上升且動(dòng)力無(wú)明顯增強(qiáng)等情況，若出現(xiàn)這些癥狀，很可能積碳已經(jīng)較為嚴(yán)重。不同車(chē)型的積碳情況有所差異，像大眾EA888等，建議每隔20000 - 30000公里清洗積碳（含節(jié)氣門(mén)等進(jìn)氣系統(tǒng)）。

總之，積碳過(guò)多是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起常見(jiàn)原因之一。日常使用中，我們可選擇正規(guī)加油站加油、定期使用燃油添加劑、減少怠速時(shí)間等方式來(lái)減緩積碳產(chǎn)生。若因積碳過(guò)多導(dǎo)致故障燈亮起，可前往專(zhuān)業(yè)維修店清洗積碳來(lái)解決問(wèn)題。