汽車輪胎換一個是可以的，但有可能導致車輛跑偏。當車輛行駛里程較短，輪胎磨損較淺時，只要新胎與同一軸上另一條輪胎的花紋溝槽深度接近，規格、結構、廠家、花紋等一致，換一個輪胎對車輛影響不大。可若輪胎已行駛較長里程且磨損嚴重，此時只換一個輪胎，因新舊輪胎抓地力不同，就容易致使車輛出現跑偏、顛簸等狀況 。

具體來說，新車行駛距離不是很長，輪胎磨損較輕，那么只需要更換有問題的輪胎，讓同一軸上的輪胎實際磨損程度差不多即可。在這種情況下，換一個輪胎通常不會出現跑偏等問題，車輛依然能夠穩定行駛。

但要是輪胎已經跑了幾萬公里，有一定程度的磨損，此時若只有一個輪胎有問題而只換一個，那就可能出現狀況。車輛會因為輪胎一高一低，在行駛過程中產生顛簸感，特別是車速變快時，很可能導致跑偏。這是因為新舊輪胎的抓地力和摩擦力存在差異，使得車輛四個輪胎對地面的作用力不均衡，從而影響了車輛行駛的直線性。

另外，從輪胎花紋角度看，由于輪胎橡膠配方不同，行駛里程差異較大。不能單純依據里程判斷是否適合只換一個輪胎，正確做法是檢查輪胎的磨損痕跡。每個輪胎的排水槽都有凸起的磨損標記，當輪胎磨損到這個標記時，就需要更換。若磨損程度達到標記位置，只換一個輪胎引發跑偏等問題的概率就大大增加。

總之，汽車輪胎可以換一個，但要綜合考慮輪胎的磨損程度、花紋溝槽深度等因素。為了確保車輛行駛的穩定性和安全性，在條件允許的情況下，更換一對或四個輪胎是更為穩妥的選擇，尤其是輪胎磨損較為嚴重時。