過去一年，理想二手車價格整體呈現出因車型不同而各有變化，且普遍低于新車的趨勢。像已停產的理想ONE不同年份款型，因車齡和公里數差異價格有所不同；理想L系列各款車型，從2023款到2024款，隨著配置升級、行駛里程減少，二手車價格也相應提升；理想L6、MEGA等也各有行情。總之，理想二手車價格受多種因素影響，在過去一年呈現出復雜且多元的態勢。

具體來看，已停產的理想ONE，2020款增程6座版，在行駛公里數約7萬公里的情況下，二手車價格徘徊在15萬元左右；而2021款增程6座版，公里數約5萬公里時，價格能達到18萬元左右。車齡和行駛里程的差異，使得這兩款同年份但不同版本的車型，在二手車市場上有了不同的價值體現。

理想L系列作為理想汽車的重要產品線，不同版本車型在過去一年的二手車價格變化也十分明顯。例如，理想L9的22款Max版，行駛公里數4萬公里左右時，價格約為32萬元；23款Pro版，公里數2萬公里左右，價格升至35萬元；到了24款Ultra版，公里數在1000公里以內，價格高達40萬元。這清晰地表明，隨著版本的更新迭代、行駛里程的減少，二手車價格逐步上揚。

理想L8和L7同樣如此，2023款Max版的L8行駛3.5萬公里左右，價格約26.8萬元；2024款Max版在行駛里程1000公里以內時，價格達到31.5萬元。L7的2023款Max版行駛2萬公里左右價格為25萬元，2024款Max版1000公里以內則為30萬元。

理想L6低配Pro版本，指導價24.98萬元，行駛1萬公里的車型，行情在21萬元左右；理想MEGA指導價52.98萬元，行駛2萬公里的車型，行情約46萬元。這些數據充分說明，理想汽車各車型在二手車市場的價格，因車型配置、行駛里程、車齡等因素，在過去一年呈現出不同的變化趨勢。

總之，過去一年理想二手車價格的變化，反映了市場對于不同車型、不同車況的價值判斷。無論是已停產的車型，還是當下熱門的L系列，亦或是新推出的車型，二手車價格都在多種因素的交織影響下，呈現出各自獨特的軌跡 。