差速器的主要作用是改變發動機力的傳遞方向，并能以不同速度向車輪傳遞動力，讓兩邊車輪能以不同轉速旋轉；其原理是在汽車轉彎時，兩側車輪產生相反方向力矩，通過半軸反映到半軸齒上，迫使行星齒自轉，進而改變兩側車輪轉速 。簡單來說，差速器宛如汽車傳動系統的智慧“指揮官”。在汽車行駛的不同場景中，無論是轉彎還是直線行駛，它都能巧妙調節車輪轉速，保障行車的平穩與安全 。

在汽車直線前行時，路面狀況相對均勻，兩側驅動輪受到的阻力大致相同。此時，差速器中的行星輪如同乖巧待命的小齒輪，平穩公轉卻并不自轉。發動機的動力就像平均分配的“能量禮包”，被毫無偏差地傳送到左右半軸，使得兩側車輪如同默契十足的伙伴，以相同的速度歡快旋轉，維持汽車穩穩前行。

而當汽車進入轉彎階段，情況就有所不同。轉彎的內側車輪行駛的路徑短，外側車輪路徑長。這就好比兩名運動員，在內側跑道的運動員需要步伐緊湊，外側跑道的則要大步流星。差速器感知到這一狀況，其內部的行星輪開始活躍起來。行星輪一邊圍繞半軸公轉，一邊進行自轉，通過巧妙的力學轉化，吸收了內外側車輪的阻力差，精準調控左右車輪的轉速，令內側車輪轉速放慢，外側車輪轉速加快，從而讓汽車能夠平滑地轉彎。

倘若汽車沒有差速器這個“智慧指揮官”，在轉彎時，兩個車輪就只能以相同轉速運轉。這會使輪胎與地面間的摩擦力急劇增加，出現打滑現象。不僅汽車轉向變得困難重重，車橋零部件也會不堪重負，承受巨大應力。

差速器憑借獨特的工作原理，在不同行駛狀態下調節車輪轉速，保障了汽車行駛的穩定性，是汽車實現順暢操控不可或缺的關鍵部件 。