車輛保險第一次出險后第二年上浮幅度并非固定，通常在 10% - 70% 左右，具體因多種因素而有所不同。交強險方面，若上一年出險一次且不涉及人員死亡，可能不上漲但不享受優惠折扣；若涉及人員身亡則可能增加 30%。商業險部分，輕微事故漲幅多在 25% - 50%，嚴重事故漲幅可能更高。不同保險公司政策、出險具體狀況及次數等，都會對保費漲幅產生影響 。

先來說說交強險，它作為國家強制要求購買的險種，保費調整有明確規范。當出現一次有責任交通事故且無人員死亡時，保費不享受折扣優惠，維持原價。若上一年發生涉及人員死亡的有責道路交通事故，下一年交強險保費會直接上浮30%。要是出險兩次及以上，次年保費也會增加10% 。這種規定旨在督促車主安全駕駛，降低交通事故發生概率。

商業險方面，不同保險公司政策差異較大。以平安車險為例，優惠系數劃分細致。如果新車首年、1年賠付1次，無賠付優惠待遇系數為1，即保費無折扣。若連續2年無賠、或連續3年賠付1次，系數為0.7；上一年無賠付、或連續2年賠付1次、或連續3年賠付2次，系數為0.8。1年賠付2次、連續2年賠付3次、連續3年賠付4次，系數為1.2 。其他保險公司通常也會依據自身策略，將漲幅控制在一定區間，比如有的在15% - 70% 。

出險具體狀況及次數對保費漲幅影響明顯。輕微剮蹭理賠金額小，漲幅相對較低；重大事故理賠金額大，漲幅就會很高。出險次數增多，保費漲幅也越大，每年僅出險一次，下一個周期保險費用通常不打折；若一年投保兩次，下一個周期保費會漲25%；一年內出險三次，下個周期保費會上浮50%。

總之，車輛保險第一次出險后第二年上浮幅度，受到交強險和商業險不同規定、保險公司政策，以及出險情況和次數等多種因素交織影響。車主在日常駕駛中應安全出行，減少出險次數，以降低保險成本。