發動機故障指示燈偶爾亮一下又滅了，可能是由多種原因造成的。一方面，可能是傳感器誤報故障代碼，或是傳感器與電腦通訊暫時中斷，之后又自行恢復正常，所以故障燈熄滅；另一方面，某個零件或傳感器處于快要損壞的臨界狀態，性能不穩定，導致故障燈時亮時滅；此外，油品不佳等其他問題也可能引發此現象。具體原因還需結合車輛實際情況判斷 。

傳感器在汽車發動機運行監測中扮演著關鍵角色。當傳感器出現故障，比如受損、接觸不良或信號中斷時，它傳遞給電子控制單元（ECU）的發動機數據就會不準確，從而觸發故障指示燈亮起。然而，如果只是短暫的異常，之后傳感器恢復正常工作，故障燈便會熄滅。

發動機的保養狀況也不容忽視。長期不按保養周期進行維護，或者駕駛者有不良駕駛習慣，都會加重發動機的負擔。這可能導致發動機內部部件磨損加劇，性能下降，引發故障燈亮起。若問題不算嚴重，在發動機自我調節適應后，故障燈又會熄滅。

燃油和機油的質量對發動機的正常運轉至關重要。使用不符合要求的燃油和機油，不僅會造成發動機磨損，還可能導致混合氣燃燒不充分。當火花塞、點火線圈等出現故障時，就容易引起燃燒問題，進而引發積碳或爆震。這些狀況被氧傳感器監測到，并報告給ECU，致使故障燈亮起。而當燃燒情況有所改善，故障燈便可能熄滅。

另外，進氣系統出現問題也會導致故障燈閃爍。空氣濾清器長時間未更換或清理，會造成進氣不暢，影響發動機正常進氣量，導致故障燈亮起。待空氣濾清器得到清理，進氣恢復正常，故障燈就可能滅掉。

發動機故障指示燈偶爾亮一下又滅了，看似小問題，背后卻可能隱藏著多種狀況。若此現象頻繁出現，建議及時前往專業維修店進行全面檢查，防患于未然，確保發動機始終處于良好的運行狀態 。