變速箱油和齒輪油在潤滑效果上存在諸多區別。齒輪油主要針對齒輪系統，著重為齒輪提供抗磨保護，防止齒面磨損等問題，延長齒輪使用壽命，提升功率傳遞效率。而變速箱油用于整個變速箱系統，除了潤滑齒輪，還要兼顧離合器、制動器等部件，對熱穩定性、抗剪切能力等要求更高。二者因應用場景不同，在性能要求、粘度等級等方面各有側重，不能隨意混用。

從性能要求上看，齒輪油需具備良好的抗磨、抗氧化和抗腐蝕性能。在齒輪相互嚙合運轉的過程中，會產生巨大的摩擦力和熱量，抗磨性能能有效減少齒輪表面的磨損；抗氧化性能可防止油品在高溫環境下變質；抗腐蝕性能則能抵御外界因素對齒輪的侵蝕。而變速箱油除了要滿足這些性能外，還特別強調抗剪切能力和熱穩定性。因為變速箱內部的工況更為復雜，離合器、制動器等部件在工作時會對油品產生剪切力，良好的抗剪切能力能保證油品的性能穩定。同時，面對長時間工作產生的高溫，熱穩定性好的變速箱油能維持正常的潤滑效果。

在粘度等級方面，二者也有明顯差異。齒輪油通常采用較稠的粘度等級，這是由于齒輪系統工作時壓力大、負荷重，較稠的油能形成更厚的油膜，牢牢附著在齒輪表面，確保在高壓下也能有效潤滑，防止金屬直接接觸。而變速箱油一般使用較稀的粘度等級，目的是保持良好的流動性。變速箱內部結構精密，零部件眾多，較稀的油品能更迅速地流到各個需要潤滑的部位，減少部件之間的摩擦阻力，保障變速箱的順暢運行。

總之，變速箱油和齒輪油在潤滑效果上的區別源于它們不同的應用場景和性能需求。了解這些區別，有助于車主根據車輛的實際情況，選擇合適的油品進行保養，從而讓汽車的各個部件都能得到精準、有效的潤滑，延長汽車的使用壽命。