電動四輪車通常不可以在高速公路上行駛。能上高速的電動汽車需滿足諸多條件，如具備新能源汽車號牌，由正規廠家生產，有相關資質，且最低時速不低于 60 公里。而常見的電動四輪車，像“老頭樂”這類代步車，時速大多低于 50 公里，不符合高速行駛要求。此外，部分電動四輪車在車輛資質、安全性能等方面也存在不足，難以滿足高速行駛的規范。

從車輛資質方面來看，能合法駛入高速公路的電動四輪車，必須是經過國家質監等相關部門嚴格檢測，獲得機動車登記證、合格證等一系列資質認證的正規產品。然而，許多電動四輪車生產廠家并不具備相應的生產資質，其產品自然也無法達到上高速的標準。

安全性能也是一個關鍵因素。高速公路上車速較快，對車輛的穩定性、制動性等安全性能要求極高。電動四輪車普遍車身較輕，底盤設計也相對簡單，安全、穩定和制動性能難以達到高速行駛要求，在高速上行駛時很容易出現失控等危險狀況。

在法規層面，四輪電動老年代步車甚至都沒在國家工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》里，根本不符合“機動車”的定義。即便有些電動四輪車屬于機動車范疇，上路也必須投保機動車強制保險，駕駛者要取得相應的駕駛資格。

不過，也有一些特殊情況。像符合國標的電動四輪車，經過車管部門注冊登記后，在滿足上述所有上高速條件時，是可以合法在高速公路行駛的。但這種情況在實際中相對較少。

總之，電動四輪車要想在高速公路行駛面臨諸多限制。大多數常見的電動四輪車由于在車速、資質、安全性能等多方面存在不足，無法滿足上高速的條件。廣大車主一定要遵守交通法規，切勿駕駛不符合要求的電動四輪車駛入高速公路，以保障自己和他人的出行安全。