通電不啟動發動機故障燈亮但啟動后燈滅了，這多是正常的自檢現象。車輛通電未點火時，行車電腦開啟檢測，因發動機未運轉，故障燈便會亮起；而點火后發動機正常工作，故障燈隨之熄滅。不過，也可能存在其他原因，諸如傳感器誤報、部件處于損壞邊緣、通訊短暫中斷等。遇到此類情況，若故障燈不再亮起，可正常使用；若反復出現，則需及時檢修 。

當車輛電池電量不足時，也可能導致這種現象。電池老化、電路短路或者電池線路連接存在問題，都會使電量供應不穩定。在通電自檢階段，行車電腦檢測到異常，便會觸發發動機故障燈亮起。而啟動發動機后，車輛的發電系統開始工作，為全車提供相對穩定的電力，此時故障燈可能熄滅，但這并不意味著問題不存在，電池問題依然可能影響車輛的正常使用。

發動機傳感器故障也是常見原因之一。這些傳感器負責檢測發動機的各種參數，一旦出現故障，會向行車電腦傳遞錯誤信息，導致故障燈亮起。在啟動后，傳感器可能又恢復正常工作狀態，故障燈隨之熄滅。然而，這屬于臨時故障，雖然當下看似正常，但潛在風險依舊存在，隨時可能再次引發故障燈亮起。

還有一種情況是節氣門或發動機內部積碳過多。這會導致混合氣比例失調，在通電未啟動時，行車電腦檢測到異常從而亮起故障燈。啟動發動機后，隨著發動機的運轉，積碳對混合氣的影響在一定程度上被削弱，故障燈便熄滅了。但積碳問題不解決，會影響發動機的性能和燃油經濟性。

總之，通電不啟動時發動機故障燈亮，啟動后燈滅，雖多數是正常自檢，但也可能隱藏著各種故障隱患。若這種情況偶爾出現一次且后續不再發生，可先觀察；若頻繁出現，一定要及時前往專業維修店進行全面檢查，排查隱患，確保行車安全 。