發動機故障燈亮后去維修的費用因具體故障原因而有很大差異，少則幾十元，多則上萬元。若是假故障，用故障檢測儀清除故障代碼，費用大概 50 到 100 元；因保養問題導致的故障，清理積碳、檢修零部件，費用多在幾百元到上千元；傳感器損壞、燃油泵故障等較復雜問題，維修費用通常千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時費約 8000 元 。可見，具體費用要依據實際故障來定。

假故障是較為常見且維修成本較低的情況。車輛ECU出現短暫信號中斷，或是車主動了發動機插頭等，都可能引發此類故障。這種故障并非發動機真正出現問題，短時間內故障燈可能會自行熄滅，若未熄滅，前往4S店使用故障檢測儀清除故障代碼即可，費用在50到100元左右。

因保養問題致使發動機故障燈亮起的情況也不少見。長期的不良駕駛習慣，會讓混合氣燃燒不充分，進而造成油路堵塞、火花塞故障等。面對這些問題，就需要清理積碳以及檢修零部件，費用大多在500到1000元。車輛定期保養十分關鍵，要是沒有按時保養，再加上不好的駕駛習慣，發動機運轉部件的勞損就會加重，這也會使故障燈亮起。小保養的費用一般在300到500元，大保養則至少1000元 。

而傳感器損壞、燃油泵故障等問題相對復雜。傳感器一旦損壞，發動機接收的信息就會錯誤，燃油泵出現故障會讓燃油供應異常，維修這類問題往往需要清理發動機內部，甚至更換零部件，費用通常在千元以上。三元催化器在凈化尾氣中起著關鍵作用，一旦它出現問題，更換加上工時費約8000元。

發動機故障燈亮起的原因多種多樣，維修費用的跨度也極大。從幾十元的簡單清理故障代碼，到上萬元的部件更換，每一種情況都需要專業人員仔細診斷。車主在遇到發動機故障燈亮起的情況時，應及時將車輛送修，讓專業人員準確判斷故障，從而確定合理的維修方案與費用。