2018款捷豹XFL在高速行駛時隔音效果整體令人滿意。它能很好地阻隔發動機噪音與胎噪，表現與E級接近，在噪聲測試中成績和S90相近且實際靜謐性更優。不過，高速行駛時風噪處理還有提升空間。從實測數據看，不同速度下的車內噪音值都在可接受范圍，雖高速路況下風噪和路噪較明顯，但仍展現出不錯的隔音水準 。

在怠速狀態下，車內的實測噪音值僅為41.1分貝，這一數據相當優秀，意味著當車輛靜止時，車內環境十分安靜，為駕乘者營造出靜謐的休息空間。

當車輛以60km/h速度行駛時，實測車內噪音值為58.4分貝，此時車內依然能保持較為安靜的氛圍，乘客之間正常交談不會受到明顯干擾，輕聲播放的音樂也能清晰入耳。

而速度提升至80km/h，實測車內噪音值為62.7分貝，雖然噪音有所增加，但整體仍在舒適范圍內，不會對車內人員造成過多困擾，無論是駕駛者專注于駕駛，還是后排乘客放松休憩，都不會被噪音過多影響。

即便車速達到120km/h，實測車內噪音值為66.8分貝，也在可接受程度。雖然此時風噪和路噪相對明顯，但發動機噪音和胎噪依舊被有效地隔絕在外，保證了車內基本的靜謐性。

總的來說，2018款捷豹XFL在高速行駛時，盡管風噪處理存在一定提升空間，但在發動機噪音和胎噪的阻隔方面表現出色。不同速度下的噪音實測數據，也有力地證明了它整體不錯的隔音水準，為駕乘者在高速行駛過程中提供了較為安靜舒適的環境，滿足了人們對于一款中大型轎車在隔音方面的期待。