電力液壓盤式制動器的主要部件包含制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤由合金鋼制造，固定在車輪上，隨車輪轉動，為制動提供旋轉元件。分泵固定于制動器底板，活塞受液壓推動。制動鉗上的摩擦片在分泵活塞推動下，從兩側壓向制動盤實現制動。油管則負責輸送液壓，將壓力傳遞至制動鉗，這些部件共同協作，保障車輛制動功能的正常實現 。

制動盤作為電力液壓盤式制動器的關鍵部件之一，通常由合金鋼制成，這種材質保證了它在面對頻繁制動產生的高溫和強大摩擦力時，依然能保持良好的性能和結構穩定性。制動盤有實心和通風式等不同類型，通風式制動盤散熱效果更佳，能有效減少因制動產生的熱量積聚，提升制動的可靠性和持續性。

分泵在制動器系統中扮演著動力傳遞的重要角色。它穩固地固定在制動器底板上，當液壓系統產生壓力時，活塞在液壓的推動下向外移動。活塞的這一動作，將液壓能轉化為機械能，進而推動摩擦襯塊緊緊壓向制動盤，從而產生制動所需的摩擦力。

制動鉗則是整個制動系統的核心執行部件。它就像一個“大夾子”，其上的摩擦片分別安裝在制動盤的兩側。當分泵活塞推動時，摩擦片迅速響應，從制動盤兩側同時施加壓力，緊緊夾住制動盤，通過與制動盤表面的摩擦，將車輛的動能轉化為熱能，實現車輛的減速或停車。

油管的作用同樣不可忽視，它猶如制動系統的“血管”，負責將液壓從制動總泵精準地輸送到各個制動鉗。只有確保液壓能順暢、穩定地傳遞，制動鉗才能及時獲得足夠的壓力，使摩擦片有效地作用于制動盤，保障制動功能的正常發揮。

電力液壓盤式制動器的這些主要部件，各自承擔著獨特且關鍵的任務，它們緊密配合、協同工作，構成了一個高效、可靠的制動系統，為車輛行駛安全提供了堅實保障 。