電動四輪老人代步車是否需要駕照，不同地區有不同規定。在一些地方，由于老年代步車不屬于新能源車和機動車輛，電池容量小、速度慢，未達國家標準，無法申請駕照，也不允許上路行駛；但在部分地區，如北京，速度在 20km/h 以下的低速電動車需持有低速電動車駕駛證。所以，電動四輪老人代步車駕照問題不能一概而論，購買前需了解當地規定 。

一般來說，老年代步車因使用小型電池，行駛速度較慢，難以達到國家標準，通常不被認定為新能源汽車或機動車輛，也就不存在所謂對應的駕照可以考取。從駕照報考條件來看，無論是對身高、視力、辨色力還是聽力，都有一定要求，而老年代步車這種特殊類型不在正常駕照考核范圍內。

老年代步車和微型汽車也有明顯區別。從時速上看，老年代步車時速大多在40 - 50公里/小時，電動汽車時速則能達到100公里/小時以上；配置和材質方面，老年代步車價格親民，制造工藝和用料相對簡單，安全氣囊等配置往往缺失；車輛資質上，列入《道路機動車輛生產企業及產品》目錄的乘用車才屬于汽車，否則只能算是代步車。

根據相關法律法規，老年人使用的四輪電動車不符合車輛登記質量標準，不允許進行登記，原則上不能上路行駛。目前全國沒有統一的代步車標準，市面上很多老年代步車基本處于無證駕駛狀態。不過，按照《道路交通安全法》規定，以動力裝置驅動或牽引，上道路行駛用于人員乘用或運送物品等的輪式車輛屬于機動車，老年代步車以燃油或電瓶為動力，也有觀點認為應屬于機動車范疇。

總之，電動四輪老人代步車的駕照問題較為復雜。不同地區規定不同，車輛自身屬性界定也存在爭議。在購買和使用前，一定要詳細咨詢當地交通運輸部門或車管所，了解具體要求，確保出行合法合規。