中華駿捷 cross 的操控性挺好的。

它的底盤調校扎實，懸掛系統很出色，前懸是麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿，后懸是復合扭轉梁式非獨立懸掛，離地間隙比 FRV 升高了 20mm，還重新調校了減震器的阻尼，解決了之前方向盤發飄的問題。

懸掛有韌性，軟硬適中，能輕松應對城市與郊區的復雜路面。

在繞樁測試中以 60 公里/小時通過，輕松靈活，推頭現象不明顯，橫向穩定桿也功不可沒。

轉向系統精準靈活，駕駛者能清晰感受路面反饋，更好掌控行駛方向。

不過也有一點小不足，就是 1.6L 發動機低轉動力輸出稍弱，往往需要給油門施壓才能活躍起來，但這對整體操控性影響不大。

總的來說，中華駿捷 cross 的操控性在同級別車型中有一定優勢，能滿足大多數駕駛者的需求。