哈弗大狗一代和二代的四驅系統存在一定差異。在 2.0 四驅版本上，二代相比一代少了前駐車雷達、差速器鎖止功能和蠕型模式。這些配置的變化，使得兩款車在越野性能與駕駛體驗方面有所不同。一代的相關配置為駕駛者應對復雜路況提供了更多便利，而二代雖減少了部分配置，但在其他方面可能有相應優勢，消費者可根據自身需求和偏好來選擇更適合自己的車型 。

前駐車雷達能在越野時為駕駛者提供前方障礙物的距離信息，特別是在狹窄路段或復雜地形中，它可以幫助駕駛者更好地判斷車輛與前方物體的間距，避免碰撞。一代哈弗大狗配備此雷達，無疑為越野增加了一份保障，讓駕駛者在應對復雜路況時更有信心。

差速器鎖止功能和蠕型模式在越野中也起著重要作用。差速器鎖止可以讓車輛在一側車輪打滑時，將動力傳遞到有附著力的車輪上，增強車輛的脫困能力。蠕型模式則像是為車輛開啟了“越野定速巡航”，駕駛者可以設定一個緩慢穩定的車速，專注于操控方向盤應對復雜路況，無需頻繁控制油門和剎車。二代大狗去掉了這兩個功能，在極端越野場景下的脫困能力和駕駛便利性上，相比一代可能會有所遜色。

不過，二代大狗也并非沒有亮點。就如二代大狗后門安裝全尺寸備胎這一設計，特別是對于插電式四驅的二代大狗來說，能讓潛在用戶在長途越野時更安心。有了全尺寸備胎，就減少了因輪胎問題而影響行程的擔憂，無論是去西藏、新疆還是大西北，都能讓人底氣十足。

總之，哈弗大狗一代和二代的四驅系統各有特點。一代在越野功能配置上更為豐富，能更好地應對極端復雜路況；二代則在備胎配備等方面為長途出行提供了便利。消費者可依據自己的越野需求和出行習慣，權衡利弊，做出最適合自己的選擇 。