在新能源汽車維修案例中，針對底盤懸掛系統故障，需先準確判斷故障所在，再采取相應維修手段，如檢查并緊固連接部件、更換磨損或受損零件等。不同車型的底盤懸掛系統故障表現多樣，像江鈴新能源E100出現顛簸感可能是懸掛系統問題，需檢查零部件并更換損壞部件；比亞迪e5右后輪異響且車身顛簸，要重點查看后減振器、螺旋彈簧等部件是否損傷，進而維修更換。

對于江鈴新能源E100，當出現因底盤懸掛系統問題導致的顛簸感時，維修人員會使用千斤頂將汽車平穩抬升。在光線充足的環境下，仔細檢查懸掛系統的各個零部件，像是減震器、彈簧、連桿等。一旦發現有磨損或損壞的部件，便會嚴格按照車輛維修手冊的標準，選用適配的原廠零件進行更換，以確保懸掛系統恢復正常性能。

比亞迪e5純電動轎車出現右后輪附近異響且車身顛簸的故障時，由于初步判定為右后懸架問題，維修過程會更具針對性。后減振器若出現破裂，需直接更換全新的減振器；若未破裂，則可借助專業測試儀進行精確檢查，也可以通過經驗豐富的維修人員手工估測，同時仔細檢查橡膠件等是否存在老化、龜裂等狀況。后螺旋彈簧若折斷可直接肉眼識別，未折斷的則需測量自由長度并與標準數據對比，若不符合標準，也要及時更換。

東風風行S500EV若出現懸掛部件磨損，導致車輛行駛不穩定或產生異響，維修人員會直接更換磨損部件，保障車輛行駛的穩定性與靜謐性。

總之，新能源汽車底盤懸掛系統故障維修，需要維修人員熟悉不同車型懸掛系統的構造和特點，精準判斷故障點，嚴格按照維修規范和標準，對受損部件進行維修或更換，從而讓車輛恢復良好的行駛性能。