上柴6114發動機的燃油噴射系統特點顯著，能夠實現精準的燃油供給，以此提高燃燒效率，降低油耗與排放。它采用先進直噴式燃燒系統，配合先進燃燒技術和電子控制系統，在保障動力輸出強大的同時，還兼具低噪音、低振動等優勢。其多點噴射的設計，讓燃油能更均勻地分配，讓發動機在稀薄條件下也可高效工作，助力車輛更好地運行 。

上柴6114發動機燃油噴射系統的空氣供給系統極為智能，可依據發動機的不同工況，恰到好處地提供合適的進氣量。通過精確的流量計對進氣量進行計算，確保進入發動機的空氣量精準無誤，為后續燃油與空氣的完美混合打下堅實基礎。

燃油供給系統同樣不容小覷，由油箱、油泵等多個部件協同運作。油泵穩定地將燃油從油箱中抽出，并以合適的壓力輸送到各個噴油器，保證燃油能及時、充足地供應，讓發動機的動力輸出始終保持穩定。

而電子調節系統則像是整個燃油噴射系統的“大腦”。它以電子控制單元（ECU）為核心，依據各個傳感器傳來的信號，精確地進行燃油噴射的控制。不僅能精準調整噴油量，還可調節混合氣的空燃比，讓燃油與空氣以最佳比例混合，實現高效燃燒。

值得一提的是，該發動機在每個氣缸外的進氣歧管上都安裝了噴油器，配合壓力調節器對燃油壓力的精準調節，使得各噴油器的噴油量相同。這一巧妙設計有效解決了混合氣中空氣和燃油分配不均勻的問題，讓發動機能夠在更為稀薄的條件下高效運轉，既提升了功率，又大幅減少了廢氣排放，還能為車主節省燃油成本。

上柴6114發動機的燃油噴射系統憑借多方面的出色設計與協同運作，在精準燃油供給、高效燃燒以及降低排放等方面表現卓越，為車輛的動力性能與環保性能提供了有力保障。