不同品牌的發電機燒了，維修可行性不一樣，且并非都適合維修。由于各品牌發電機在構造、原理和技術特點上存在差異，其維修方式、適配零部件各不相同。同時，維修可行性還與使用年限、故障類型相關，較新車輛關鍵部件故障或許能修，老舊車輛則可能不適宜。而且，像轉子或定子線圈損壞等故障，維修難度和成本頗高。多數情況下，直接換新是更明智的選擇 。

從維修方式來看，不同品牌發電機在故障檢查環節就有區別。盡管都可能借助萬用表等工具，但各品牌發電機的具體測試步驟以及參數標準大不相同。比如某些日系品牌發電機，在測量特定參數時需要發動機處于特定轉速，而德系品牌可能又有另外的要求。在部件維修更換方面，適配的零部件型號、規格更是因品牌而異，這就導致維修過程的復雜程度也不一樣。

使用年限對維修可行性影響顯著。較新的車輛，發電機整體狀況較好，若出現一些小故障，比如軸承磨損等，通過更換相應零件，專業維修人員能夠讓發電機恢復正常功能。然而，老舊車輛由于長期使用，發電機整體磨損嚴重，即便修復了當前故障，其他潛在問題也可能隨時出現，維修后的性能和壽命都難以得到有效保障。

故障類型也是決定能否維修的關鍵因素。像整流二極管損壞這類問題，有些情況下可以剪斷故障二極管實現臨時運行，不過功率會有所降低。但要是轉子或定子線圈損壞，維修不僅需要專業的設備和技術，而且成本高昂，從經濟角度考慮，往往直接換新更為合適。

總之，不同品牌發電機燒了之后，維修可行性因多種因素而不同。考慮到維修難度、成本以及維修后的效果，大多數情況下直接更換新的發電機是更實際、更可靠的解決方案，能確保汽車電氣系統穩定運行 。