2021款哈弗H6的變速箱換擋平順性表現出色。在測試里，車輛低速大腳油門頻繁在1、2、3擋切換時，整體毫無頓挫與闖入感，相比老款進步明顯。在城市走走停停的路況下，也只有細品才能察覺些許闖動。日常駕駛更是毫無頓挫，各種路況都能展現優異平順性。即便運動駕駛，抖動也很輕微。可以說，這款車在換擋平順性方面的表現，令人滿意。

具體來看，2021款哈弗H6搭載的是7速雙離合變速箱。在低檔位以及城市中頻繁啟停、等候紅綠燈的場景里，其平順度的把控可圈可點。一般情況下，駕駛者幾乎感受不到換擋的異樣，只有在極為細致的感受下，才會察覺到有一絲極為細微的闖動傳入車內，這幾乎可以忽略不計。

在急加速狀態下，它比長安8AT的調校更為激進，能迅速響應駕駛者對于速度的需求，讓動力輸出一氣呵成，在帶來駕駛激情的同時，也沒有犧牲換擋的平順性。在日常駕駛場景中，不管是緩慢提速還是正常的加減速操作，變速箱都能悄無聲息地完成換擋動作，沒有頓挫感的干擾，仿佛行云流水一般自然。

全新哈弗H6在行駛過程中雖然升擋速度略顯緩慢，手動模式下升擋時間接近一秒，但這并不影響其換擋的平順性。從起步到加速的整個過程中，抖動程度非常輕微，給予駕乘者舒適穩定的體驗。

2021款哈弗H6國潮版2.0GDIT自動GT版匹配的7擋濕式雙離合變速箱同樣表現出色，一腳油門踩下去，不僅能感受到速度的快速提升，而且整個換擋過程極為平順，毫無頓挫之感。

總的來說，2021款哈弗H6在變速箱換擋平順性方面，通過出色的調校和穩定的性能，為駕駛者帶來了優質的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足需求，展現出自身在換擋平順性上的卓越實力。