東風柴油發動機廠在技術研發方面成果豐碩。在國家“十三五”科技創新成就展上，龍擎DDi75國六發動機、自主控制系統、自主后處理系統三項成果亮相。“十三五”期間突破高效清潔燃燒系統等技術瓶頸，研發出東風龍擎DDi75國六發動機并實現整車規模化應用。此外，還有DDM自主柴油機控制系統、DDi47國六柴油發動機等成果，在動力性能、節能減排等方面優勢明顯，推動行業發展。

龍擎DDi75國六發動機歷經5年攻關，實現多方面升級。其自主控制系統耗時15載，開發出優勢ECU模塊；國產后處理系統整合成果，突破技術壁壘，性能指標先進且設計方案出色，填補國內空白并實現量產應用。

DDM自主柴油機控制系統用于國六以上柴油機控制，具備能量和扭矩管理等多種功能。它硬件與基礎軟件聯合開發，軟件開發及迭代升級自主完成，能靈活支持多種配置形式零部件系統匹配應用，打破國外技術壁壘，實現EECU開發自主可控、發動機零部件自主選型，已規模化應用。

DDi47國六柴油發動機是自主研發的4.75L高效四缸車用柴油發動機，采用多項東風自主技術，集成匹配國產零部件，帶動國內零部件產業鏈發展。其動力性能良好，B10壽命長，油耗低，滿足國六b排放法規，綜合性能行業領先，可廣泛應用于載貨車、專用車等領域。

東風柴油發動機廠不斷探索創新，在柴油機技術研發領域取得眾多成果，不僅推動自身發展，還帶動國內零部件產業鏈進步。未來，東風柴油發動機廠將繼續加大研發投入，不斷突破創新，為中國汽車工業發展貢獻更多力量。