五菱宏光油電混合版相比純燃油版，百公里油耗能降低1.4 - 4.48升左右。五菱宏光燃油版中，1.5L自然吸氣發動機的新款綜合油耗為6.6到6.9L/100km，而增程式插電混動版滿油滿電百公里油耗為2.42L ，增程版NEDC饋電油耗4.3L/100km。因車型不同，降低幅度有別。整體而言，油電混合版在油耗方面優勢明顯，能為車主節省燃油成本。

具體來看，當與新款五菱宏光1.5L自然吸氣發動機版對比時，若取該燃油版車型綜合油耗的最大值6.9L/100km ，和增程式插電混動版滿油滿電百公里油耗2.42L相比，百公里油耗降低了4.48升。即便和增程版NEDC饋電油耗4.3L/100km對比，百公里也能降低2.6升。

若是新款五菱宏光S的1.5L自然吸氣發動機版，百公里油耗6.7升，與增程式插電混動版滿油滿電的2.42L相比，差值達到4.28升；和增程版NEDC饋電油耗4.3L/100km相比，也能降低2.4升。

再看五菱宏光S配備的1.2L渦輪增壓發動機版，百公里油耗6.5升，與增程式插電混動版滿油滿電油耗相比，百公里降低4.08升；和增程版NEDC饋電油耗相比，降低2.2升。

值得注意的是，實際油耗會受到駕駛習慣、路況等多種因素的影響。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，以及擁堵的城市路況，都會使車輛的實際油耗有所增加。

總之，五菱宏光油電混合版在油耗控制上有著顯著優勢，為車主在燃油成本上帶來了實實在在的節省空間。不同的車型版本能滿足不同消費者的需求，消費者可根據自身實際情況來選擇適合自己的車型，享受高效節能出行。