五菱宏光電動汽車的安全配置涵蓋主動、被動、電池及輔助等多個方面，較為豐富。主動安全上，常見ABS、EBD、ESP等配置，能在緊急制動、行駛狀態等方面提供保障；被動安全方面，不同車型安全氣囊數量有別，車身運用高強度鋼材打造，部分還有吸能盒；電池安全做到防塵防水等級高且能實時監測；輔助安全有倒車影像、雷達等。這些配置全方位守護駕乘人員的出行安全 。

在主動安全配置中，ABS 防抱死系統是極為實用的一項。在緊急制動時，它能防止車輪抱死，讓駕駛者依然可以操控方向盤，避免車輛失控側滑。EBD 電子制動力分配系統，則可根據車輛負載情況，自動分配前后輪的制動力，確保制動效果更均勻、更高效。而 ESP 車身電子穩定系統，就像一位隱形的駕駛助手，實時監測車輛的行駛狀態，當車輛出現轉向不足或過度轉向等危險傾向時，它會迅速介入，通過對單個車輪進行制動等操作，幫助車輛恢復穩定行駛。部分車型配備的 TCS 牽引力控制系統，能有效防止驅動輪在濕滑路面等情況下打滑，保障車輛起步和加速的平穩性。還有低速行人警示系統，在車輛低速行駛時發出警示音，提醒行人注意，降低碰撞風險；前車駛離提醒功能，讓駕駛者在等紅燈時分心時也能及時知曉前車開動，避免后車催促的尷尬與危險。

被動安全方面，安全氣囊的配備至關重要。不同車型根據定位和級別，安全氣囊數量有所不同，能在車輛發生碰撞時迅速彈出，減輕駕乘人員受到的沖擊力。車身采用高強度鋼材打造，像五菱宏光 MINIEV 四門版整車采用環狀籠式車身，高強鋼占比達到 67% ，為車內人員構建起堅固的保護屏障。部分車型的前后防撞梁還標配吸能盒，在碰撞時吸收和分散能量，進一步降低對車內人員的傷害。

電池安全同樣不容忽視。部分車型電池倉采用框架式高強鋼骨架，防塵防水達到 IP68 等級，即使在惡劣環境下也能保障電池安全。而且可實時監測三電系統狀態，一旦發現異常能及時采取措施。部分車型在電池結構設計上進行優化，并搭載雙 BMS 智能協同管理系統，確保電池穩定運行。

輔助安全配置為日常駕駛提供了便利與安全保障。倒車影像和倒車雷達，讓倒車入庫變得更加輕松，能清晰地看到車輛后方的情況，避免碰撞障礙物。部分車型后排配備的 ISOFIX 兒童安全座椅接口，方便安裝兒童安全座椅，為兒童出行提供可靠保護。

總之，五菱宏光電動汽車通過多方面的安全配置，從主動預防、被動防護、電池保障到輔助便利等角度，為用戶打造了一個可靠的安全出行環境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓駕乘人員更加安心。