不同類型新能源汽車的排名榜在車型分布、市場份額、季節影響等方面存在差異。純電動汽車因適合城市通勤，銷量靠前的多為緊湊型及小型車，整體銷量規模大，在一線城市占比高，但受季節溫度影響續航，排名有波動；插電混動車型在長途出行需求大及充電設施不健全地區有競爭力，銷量領先的多是中型及以上車型，市場份額小但增長快，排名相對穩定 。

從國內與國際的排行差異來看，也頗為明顯。在國內的新能源車排行榜上，前十的車型大多是自主品牌，呈遞減分布，并且以純電動車型為主。像北汽 EU 系列，憑借高性價比、不錯的動力續航表現而名列前茅。中國消費者注重實用和性價比，這使得這類車型大受歡迎。而國際排行榜中，常由特斯拉占據主導地位，純電和插混車型近乎對半。特斯拉 Model 3 以其先進的科技和較長的續航，贏得眾多消費者青睞，美國消費者更偏向高品質，將電動汽車視為一種生活態度。

在核心技術、動力續航等方面，排名差異也有所體現。中國在電池技術領域處于頂尖水平，電驅方面與國際巨頭不相上下，只是電機控制存在一定差距。在動力和續航上，國產 20 萬左右的車馬力能超 200，30 萬的車型可達雙電機，續航里程也在不斷提升；相比之下，國際品牌較為保守。智能駕駛和車機系統上，國產硬件水平高、更新速度快、開放度也高，設計大膽且充滿未來感；國際品牌則在底盤、懸掛設計調校以及造車工藝、品質成熟度等方面優勢明顯。

總之，不同類型新能源汽車的排名榜差異顯著，涉及車型、市場、技術等多個維度。這些差異既反映了不同類型汽車自身的特點，也體現出國內外消費者需求以及技術發展水平的不同 。