發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮維修后是有可能再次亮起的。這是因?yàn)閷?dǎo)致故障燈亮起的因素多樣且復(fù)雜。比如傳感器故障，若只是清除故障碼而問(wèn)題根源未解決，故障燈很可能再度亮起；連接問(wèn)題，像傳感器插頭松動(dòng)等，在車(chē)輛行駛中因振動(dòng)等情況，故障也可能重現(xiàn)；還有復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，隨著工況變化或問(wèn)題加劇，故障燈也會(huì)再次點(diǎn)亮。所以維修后仍有亮起的可能 。

具體而言，傳感器故障是一個(gè)常見(jiàn)原因。像氧氣傳感器、油壓傳感器、溫度傳感器等，一旦它們出現(xiàn)故障或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，即便維修時(shí)暫時(shí)清除了故障碼，但只要問(wèn)題依舊存在，那么故障燈就會(huì)再次亮起。例如氧傳感器故障，它無(wú)法精準(zhǔn)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧含量信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，就會(huì)觸發(fā)故障燈。

連接問(wèn)題也不容忽視。傳感器插頭松動(dòng)或者線路破損，會(huì)使得數(shù)據(jù)無(wú)法正常傳輸。車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)不斷震動(dòng)，原本松動(dòng)的插頭可能會(huì)進(jìn)一步松動(dòng)，破損的線路情況也可能惡化，從而導(dǎo)致故障再次出現(xiàn)，故障燈隨之亮起。

至于復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，例如燃油噴射器堵塞、氣門(mén)正時(shí)問(wèn)題、點(diǎn)火線圈故障等，這些問(wèn)題在初期可能不會(huì)立即生成故障碼。然而，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工況不斷變化，或者問(wèn)題逐漸加劇，就會(huì)引發(fā)故障燈再次點(diǎn)亮。比如燃油噴射器堵塞，剛開(kāi)始可能對(duì)燃油噴射影響較小，但隨著時(shí)間推移，堵塞加重，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障燈就又亮了。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮維修后再次亮起的可能性是存在的。面對(duì)這種情況，車(chē)主不能掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查和維修，排查故障根源，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行 。