發動機故障燈常亮后的維修費用從幾十元到上萬元都有可能，具體要看故障成因。若是假故障，用故障檢測儀清除故障代碼，費用大概 50 到 100 元；保養問題導致的，清理積碳、檢修零部件，費用多在 500 到 1000 元；傳感器損壞、燃油泵故障等較復雜問題，維修費用通常千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時費約 8000 元。可見，成因不同費用差異極大 。

假故障通常是車輛 ECU 出現短暫信號中斷，或是車主動了發動機插頭等原因導致。這種情況較為簡單，到 4S 店用故障檢測儀清除故障代碼即可，收費一般在 50 到 100 元左右。就像是電腦偶爾死機，重啟一下就恢復正常了。

因發動機保養沒做好致使故障燈亮起的情況也較常見。長期不良駕駛習慣，可能導致混合氣燃燒不充分，造成油路堵塞、火花塞故障等問題。這時候就需要清理發動機內部積碳、修復部件，費用約 500 到 1000 元。好比我們日常不注意對機器的保養維護，它就容易出現小毛病。

傳感器損壞、燃油泵故障等問題相對復雜。傳感器一旦損壞，會使發動機接收錯誤信息，燃油泵故障則會導致燃油供應異常。這類維修通常在千元以上。這就如同汽車的“神經系統”和“供油系統”出了狀況，維修起來自然要麻煩些。

三元催化器在凈化尾氣方面起著關鍵作用，要是它出現故障，往往需要更換新品，加上工時費約 8000 元。這屬于比較嚴重的問題，如同汽車的“排毒器官”失效了，必須得及時處理。

總之，發動機故障燈常亮背后的原因多種多樣，維修費用也從幾十元到上萬元跨度極大。車主若遇到此情況，切不可掉以輕心，應及時送修，讓專業人員準確判斷故障，進而確定合理的維修方案和費用，確保車輛能夠安全、正常地行駛 。