全新一代哈弗H9的四驅系統是適時四驅，有著諸多出色特點。它由博格華納提供雙速TOD適時四驅系統，能實時監控路況，主動干預并快速響應，電腦芯片精準控制兩驅與四驅切換。分動箱采用多片式離合器限滑差速器，還有機械鎖止設定。具備六種地形模式，4L模式可放大扭矩。且切換速度快，兼顧日常與復雜路況，在多種地形條件下都有良好表現。

該四驅系統能自行識別駕駛環境，在路況較好時自動調至兩驅模式，以節省燃油并提高效率；而當遇到車輪打滑等情況時，它會迅速給相應車輪分配動力，保障車輛的穩定行駛。其分動箱的多片式離合器限滑差速器加上“MLOCK”機械鎖止設定，相當于同時擁有限滑差速器和機械差速鎖，標準較高，這是老款哈弗H9所不具備的優勢。老款依靠壓緊濕式多片式離合實現前后橋固定比例分動，存在一定局限，而新款在這方面實現了突破。

六種地形模式讓哈弗H9能從容應對各種路況。沙地模式下，可優化動力輸出，防止車輪陷沙；雪地模式中，精準分配動力，增強車輛在冰雪路面的抓地力；泥地模式下，自動控制驅動力與制動力，避免車輛被困泥沼。4L低速四驅模式更是強大，可將扭矩放大2.48倍，大大提升了車輛的脫困能力。

全新一代哈弗H9的四驅系統，以多盤連接器為核心的電控中差系統，切換速度更快更直接，四輪驅動模式切換速度是傳統四驅機械的10倍。它兼顧了日常燃油經濟性與復雜路況的驅動力，對于那些沒有強烈越野需求，但又希望車輛能應對多種路況的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。既有著比全時四驅更低的油耗，又比普通兩驅更加穩定可靠。

總之，全新一代哈弗H9的適時四驅系統集多種優勢于一身，憑借先進的技術和出色的性能，讓車輛無論是日常行駛還是面對復雜路況，都能展現出卓越的通過能力和穩定性。