新款長城哈弗H6的變速箱換擋平順性表現出色。它提供多種動力組合，其中1.5T搭配第二代濕式7DCT雙離合變速箱，2.0T則匹配全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱。這些變速箱設計精良，像7速濕式雙離合變速器采用獨立輸出軸等結構，離合器模塊設計利于散熱穩定。在實際駕駛中，無論是起步、低速行駛，還是高速巡航、加速超車，都能帶來平滑穩定的換擋體驗 。

在起步階段，新款哈弗H6的動力輸出平穩，變速箱的換擋動作悄無聲息，你幾乎感覺不到動力的中斷，車輛就這樣順滑地啟動前行。當處于低速行駛狀態時，變速箱能精準地根據車速和發動機工況進行換擋，整個過程行云流水，沒有絲毫的頓挫和闖動，讓駕駛變得輕松愜意。

在快速路行駛時，其表現更是可圈可點。當需要提速超車時，深踩油門，變速箱能迅速響應，降檔動作干脆利落，動力源源不斷地輸出，推背感隨之而來，而換擋過程中沒有明顯的沖擊，平順性令人稱贊。

高速巡航時，變速箱能保持在合適的擋位，讓發動機維持在經濟轉速區間，不僅節省燃油，而且換擋過程極為平穩，幾乎察覺不到變速箱的動作，為駕駛者營造出安靜、舒適的駕駛環境。

從眾多試駕者的反饋來看，不少人都表示試駕新款哈弗H6時，感受到了換擋的平順。還有車主在首保升級ECU后，也覺得起步換擋更加平順了。旋鈕換擋的設計，不僅手感好，操作起來也十分便捷，進一步提升了駕駛體驗。總之，新款長城哈弗H6在變速箱換擋平順性方面的優秀表現，無疑為其增色不少，讓駕駛過程更加愉悅。