4102發動機的壓縮比因品牌型號而異，濰柴、朝柴CY4102BG發動機壓縮比為17.5:1 ，云內4102國四發動機壓縮比為17:1。發動機壓縮比是一個重要參數，它影響著發動機的動力輸出、燃油效率等。不同品牌對4102發動機壓縮比的設定有所不同，這些差異反映了各品牌在發動機調校上的獨特考量，以滿足不同用戶和工況的需求 。

濰柴4102發動機壓縮比設定為17.5:1 ，在這樣的比例下，空氣與燃油在氣缸內被充分壓縮，能夠實現更高效的燃燒過程。這使得發動機在做功沖程中，可以釋放出更為強勁的能量，從而為車輛提供充沛的動力。在面對一些重載運輸等工況時，能展現出較好的動力性能，保證運輸效率。

朝柴CY4102BG發動機同樣采用17.5:1的壓縮比，這種設定有助于提高燃油的利用率。當空氣和燃油在氣缸內以合適的比例充分混合并被壓縮后，燃燒更加充分，減少了燃油的浪費，在一定程度上降低了用戶的使用成本，比較適合對經濟性有一定要求的用戶。

而云內4102國四發動機壓縮比為17:1，這樣的比例是云內基于發動機整體性能以及排放等多方面因素綜合考慮的結果。在滿足國四排放標準的同時，也能兼顧動力與燃油經濟性之間的平衡，無論是城市運輸還是短途配送等工況，都能有較為穩定的表現。

綜上所述，不同品牌的4102發動機壓縮比雖有差異，但都是各品牌經過精心調校的。它們根據自身對發動機性能的側重點不同，在動力輸出、燃油經濟性以及排放等多方面進行權衡，以更好地適配不同用戶的需求以及多樣化的工作場景，從而在市場上展現出各自的特色與優勢 。