玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成的研發(fā)歷史頗為悠久且成果豐碩。其始于 1951 年的玉林泉塘工業(yè)社，從生產(chǎn)農(nóng)具到 1958 年試制出第一臺(tái)動(dòng)力產(chǎn)品，1959 年成功量產(chǎn) 2105 型柴油機(jī)并主導(dǎo)多年。此后不斷發(fā)展，80 年代研發(fā)出 6105 系列車用柴油機(jī)。新世紀(jì)以來(lái)更是佳績(jī)頻傳，實(shí)現(xiàn)多個(gè)馬力段突破，推出眾多先進(jìn)產(chǎn)品，在 2021 年還實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電驅(qū)無(wú)級(jí)變速?gòu)?0 到 1 的突破，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。

在20世紀(jì)70年代，玉柴開啟改革之路，1970年正式改名玉林柴油機(jī)廠，人員結(jié)構(gòu)調(diào)整后輕裝上陣。1979 - 1980年，玉柴成功試制6105Q - 1型車用柴油機(jī)，這一成果意義非凡，標(biāo)志著其正式踏入汽車零部件生產(chǎn)的廣闊領(lǐng)域。隨后的80年代，改革步伐加快，開發(fā)出的6105QA型直噴式柴油機(jī)，憑借出色性能，迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，成為我國(guó)中型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的中流砥柱，主導(dǎo)地位長(zhǎng)達(dá)十余年。

進(jìn)入90年代，玉柴改革全面提速。1992年實(shí)行股份制改革，與福特等國(guó)際巨頭合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，極大提升了研發(fā)與生產(chǎn)能力。1993年成為中外合資股份有限公司，1994年在美國(guó)上市，企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程大步邁進(jìn)。1995年被命名為“中國(guó)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地”，這是對(duì)其卓越成就的高度認(rèn)可。

新世紀(jì)，玉柴持續(xù)發(fā)力。2003年柴油機(jī)產(chǎn)銷單廠規(guī)模躍居全球第一，彰顯強(qiáng)大實(shí)力。2004 - 2011年多款新型發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)問(wèn)世。2006年提出綠色發(fā)展理念，推出國(guó)Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L - 40。2017年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力產(chǎn)品3000馬力段突破，2019年啟動(dòng)混合動(dòng)力電驅(qū)無(wú)級(jí)變速動(dòng)力總成研發(fā)，2021年首款I(lǐng)E - POWER產(chǎn)品面世。

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成研發(fā)歷史漫長(zhǎng)且輝煌，從默默無(wú)聞到行業(yè)翹楚，不斷突破創(chuàng)新，憑借卓越技術(shù)與產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，未來(lái)也必將創(chuàng)造更多輝煌。