液力自動變速箱是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速。發動機運轉帶動液力變矩器的泵輪旋轉，泵輪推動油液沖擊渦輪，將動力傳遞給變速器輸入軸。其間導輪會使渦輪甩出的油再次沖擊泵輪增大扭矩。之后，行星齒輪組依據車輛不同行駛需求，對動力進行進一步的變速操作，從而實現不同檔位的切換，讓車輛能在各種工況下平穩行駛 。

具體而言，在這個過程中，液力變矩器起著至關重要的作用。它就像是一個橋梁，連接著發動機和變速器。當發動機啟動后，泵輪作為液力變矩器的主動元件，會在發動機的帶動下高速旋轉。泵輪內部有許多葉片，這些葉片推動著工作油液高速流動，形成一股強大的油流。

這股油流沖向渦輪，渦輪作為從動元件，在油流的沖擊下開始旋轉，進而帶動變速器輸入軸轉動，將發動機的動力傳遞給了變速器。而導輪則巧妙地改變油流的方向，使得從渦輪甩出的油液能夠再次沖擊泵輪，在這個過程中增大了扭矩。并且，泵輪和渦輪之間的轉速差越大，所增大的扭矩也就越強。

再看行星齒輪組，它是實現不同檔位切換的關鍵部分。不同的行星齒輪組合方式，能夠提供多種不同的變速比。通過離合器、制動器等部件的協同工作，來控制行星齒輪組中各個元件的運動狀態，從而實現動力的接合與分離，完成不同檔位的切換。

總之，液力自動變速箱依靠液力變矩器獨特的扭矩傳遞和放大功能，以及行星齒輪組精妙的變速組合，能夠根據車輛行駛時的速度、負載等各種工況，自動、平穩地調整傳動比，為駕駛者帶來輕松、順暢的駕駛體驗。