貨車離合器壓盤的工作原理是通過壓盤與從動盤之間的摩擦，實現發動機動力的傳遞與分離。在貨車動力傳輸系統中，離合器位于發動機與變速器之間。正常狀態下，在彈簧作用下，壓盤與摩擦片緊密結合，發動機動力經此平穩傳至變速器；當駕駛員踩下離合器踏板，壓盤與從動盤間隙增大，動力傳輸切斷，便于換擋操作。如此實現動力的有效控制與傳遞 。

具體而言，離合器主要由飛輪和離合器壓盤構成。飛輪直接連接在發動機曲軸上，發動機曲軸轉動帶動飛輪同步轉動；離合器壓盤則與變速箱相連。當駕駛員松開離合器踏板時，離合器壓盤在彈簧的作用下緊緊壓在從動盤上，發動機的扭矩通過飛輪、離合器壓盤傳遞到從動盤，進而傳遞給變速器，使車輛能夠平穩起步和正常行駛。

而當駕駛員踩下離合器踏板時，駕駛室內的離合器踏板通過液壓或機械方式驅動離合器壓盤，讓壓盤克服彈簧的壓力，與從動盤逐漸分離，發動機的扭矩無法再直接傳遞到變速器，此時駕駛員就可以輕松進行換擋操作。

此外，離合器壓盤還有緩沖和保護的作用。離合器壓盤上有兩個類似飛輪的圓盤，圓盤上設有矩形凹槽，凹槽內布置著彈簧。當遇到激烈沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧發生彈性作用，緩沖外界的刺激，從而保護發動機和離合器，延長它們的使用壽命。

貨車離合器壓盤作為傳動系統的關鍵部件，通過巧妙的機械結構和物理原理，精準地控制著動力的傳遞與中斷，在保障貨車正常運行和實現平穩換擋方面發揮著至關重要的作用，是貨車能夠高效、穩定行駛的重要保障。