柴油發動機飛車故障的維修較為復雜。柴油機飛車是嚴重故障，維修時不僅要先采取緊急措施讓柴油機停機，如堵塞進氣口、切斷燃油供應等，之后還需對調速器、燃油供給系統、進氣系統等進行全面檢查。排查難點諸多，可能由多系統問題共同導致，檢測設備有局限，對技術人員經驗和專業知識要求也高。所以，整體維修過程確實復雜。

在緊急停機之后，對調速器的檢查至關重要。若是機械調速器，需仔細查看飛錘的靈活性，各連接部件有無松動或磨損跡象。這些細微之處，都可能是引發飛車故障的根源。電子調速器則要檢查傳感器、控制器等是否正常工作，這涉及到電子元件的精密檢測，需要專業的工具和知識。

燃油供給系統也是重點排查對象。油泵柱塞卡滯、出油閥密封不良等問題都可能引起飛車。有時，為了準確找出故障點，可能需要拆卸油泵進行細致檢修，甚至更換相關部件。這一過程需要維修人員具備豐富的經驗，否則很容易在拆裝過程中造成新的問題。

進氣系統同樣不可忽視。增壓器故障、進氣管道漏氣等情況都可能影響發動機的正常運行，進而導致飛車。維修人員要憑借專業技能，對進氣系統的各個部件進行檢查和修復。

此外，維修環境的清潔、工具和配件的合適選用，以及嚴格按照維修規程操作，都是保證維修質量的關鍵。維修完成后，還需充分調試和測試，確保發動機恢復正常工作狀態。

總之，柴油發動機飛車故障維修因涉及多個系統的細致檢查與修復，對維修人員專業素養和經驗要求極高，再加上檢測設備存在一定局限性，諸多因素交織，使得整個維修過程充滿挑戰，復雜性不言而喻 。