風冷柴油發動機和水冷柴油發動機在冷卻方式、散熱效果、工作溫度范圍、維護成本以及重量體積等方面存在區別。風冷柴油機依靠空氣對流散熱，結構簡單、維護成本低且重量體積小，但散熱效率有限，高溫下性能易下降；水冷柴油機則通過冷卻液循環散熱，散熱效果好、工作溫度范圍寬，不過冷卻系統復雜，維護成本較高，整體重量和體積也較大 。

冷卻方式上，風冷柴油發動機主要是在發動機外表面設置散熱片，依靠風扇將空氣吹過發動機，利用空氣的自然對流來帶走熱量。就像給發動機穿上一件帶散熱鱗片的“外套”，通過空氣流動來散熱。而水冷柴油發動機內部設有專門的冷卻水道，冷卻液在水泵的驅動下，在循環系統中不斷流動，吸收發動機產生的熱量，再通過散熱器將熱量散發出去，如同一條循環的“散熱河流”。

散熱效果方面，水冷柴油發動機有著明顯優勢。冷卻液在封閉的循環系統中，可以多次吸收和釋放熱量，能高效且穩定地維持發動機的工作溫度。而風冷柴油發動機主要靠空氣與發動機表面接觸散熱，效率相對較低，特別是在發動機負荷較大時，散熱就顯得力不從心。

工作溫度范圍上，風冷柴油發動機的“適應區間”較窄。一旦處于高溫環境，它的散熱能力受限，性能就會大幅下降。水冷柴油發動機則可以在較寬的溫度范圍內穩定工作，即使在高溫環境下，依然能保持良好的性能。

維護成本上，風冷柴油發動機只需定期檢查更換風扇等簡單部件，成本較低。水冷柴油發動機由于冷卻系統復雜，需要定期更換冷卻液、清洗冷卻系統、檢查水泵等，維護成本相對較高。

重量和體積方面，風冷柴油發動機沒有龐大的冷卻系統，所以重量輕、體積小，適合安裝在對空間和重量要求較高的設備上。水冷柴油發動機因為有冷卻液、水箱、水泵等部件，整體重量和體積較大。

總之，風冷柴油發動機和水冷柴油發動機各有特點。風冷發動機簡單輕便、維護成本低，適合一些對空間和成本敏感的應用場景；水冷發動機散熱效果好、工作溫度范圍寬，更能滿足在復雜環境和高負荷下的工作需求。