2人電動四輪車通常不可以上高速公路行駛。這是因為多方面因素的限制。從設計性能來看，其普遍時速低，無法滿足高速公路最低時速要求，動力系統也難以承擔高速行駛需求，車身結構等方面的穩定性和安全性也不足。從法規層面講，許多地方將電動四輪車歸類為低速電動車，不允許進入高速公路。因此，2人電動四輪車不能貿然駛入高速。

從速度限制方面來說，高速公路最低限速一般為每小時60公里 ，而兩人電動四輪車設計速度通常較慢，很難達到這一標準。在高速上以較低速度行駛，不僅影響整體通行效率，還容易引發追尾等事故，嚴重威脅自身與其他車輛的安全。

動力系統也是一大局限。兩人電動四輪車的電池續航能力和電機功率有限，在高速公路上長距離行駛，很可能出現電量耗盡的情況，導致車輛拋錨在高速路途中，給救援和交通秩序都帶來麻煩。

安全性更是不容忽視。這類車輛的車身結構、懸掛系統以及剎車性能等，在設計之初并未考慮高速行駛的需求，難以應對高速行駛過程中可能出現的各種狀況，穩定性較差，一旦遇到緊急情況，很難保障駕乘人員的安全。

在法律層面，多數地區將兩人電動四輪車歸為低速電動車范疇，明確禁止其駛入高速公路。這是基于保障交通安全和秩序的考量，以確保高速公路上的車輛都具備相應的行駛能力和安全標準。

總之，兩人電動四輪車由于設計性能與法規限制等因素，不宜在高速公路行駛。為了自身和他人的交通安全，請遵守相關規定，選擇適合這類車輛行駛的道路。