車齡對二手車價格評估影響頗大，通常車齡越長，價格越低。車輛的零件會隨年限增長而老化，性能下降，折舊明顯。如 1 年以內準新車能打 7 到 8 折，3 到 5 年車齡的價格在新車的 50%到 70%間，10 年以上則極低。同時，車齡短后期花費少，也影響估值。不過，實際評估不能只看車齡，還需綜合車況、事故、保養等諸多因素。

一般來說，1到3年的準新車，發動機積碳少、磨損小，車況往往較好，每年折舊約15%。這個階段的車輛大多還在原廠質保期內，車主基本不用擔心會出現什么大的故障，后期的維修保養成本也相對較低，所以在二手車市場上比較受歡迎，價格相對也比較高。

3到5年車齡的二手車，機械素質和內飾大多還不錯，很多還有原廠質保，報價適中，性價比頗高。它們已經度過了新車的磨合期，車輛的性能也趨于穩定，對于那些既想節省購車成本，又希望車輛質量可靠的消費者來說，是一個不錯的選擇，其價格通常在新車的50%到70%之間。

4到6年車齡的二手車，車輛性能有所下滑，一些零部件開始出現老化的跡象，維修保養的頻率可能會增加。因此，這類二手車的價格通常只有新車一半或更低。不過，如果車輛的保養記錄良好，沒有發生過重大事故，那么在價格上還是會有一定的優勢。

8到10年車齡的二手車，部分零部件老化，維修成本開始增加。尤其是國產車，在這個車齡階段可能會出現一些小毛病。所以，這個車齡的國產車不太推薦，建議優先選擇合資品牌。當然，如果你的預算有限，只是為了練手，那么8到10年車齡的合資車倒可以考慮。

10年以上車齡的二手車，因零部件老化嚴重，價格更是低到“塵埃里”。雖然購買價格便宜，但維修保養的花費卻可能讓車主不堪重負。這類車對于普通消費者來說，使用成本較高，一般不太建議購買。

總之，車齡在二手車估值中占據著關鍵地位，它不僅影響車輛本身的性能和后期使用成本，還直接反映在價格上。但在實際評估時，要將車況、有無事故、保養情況、配置高低以及市場供需等因素綜合考量，才能更精準地判斷一輛二手車的價值。