停車區規模通常較小，多為車輛提供短暫停放服務；停車場規模較大，側重于長時間停放車輛。停車區一般位于高速公路主線兩側，間距較密，設施簡單，常見如公共廁所、休息區等，車輛停留時間有限，多以小時甚至半小時計。而停車場位置靈活，像城市區域、服務區等，配備完善設施，包括安保、商業服務等，停放時間限制寬松，可按天計費，容納車輛數量也更多。

從具體的車位數量來看，停車區由于其功能和性質，車位數量相對少很多。常見的停車區可能僅有十幾個到幾十個車位，以滿足過往車輛短暫停靠的需求。畢竟它主要是供長途司乘人員短暫休息、應急停車等，不需要太多的空間。

而停車場的規模差異較大，小型停車場可能有幾十個車位，多見于一些小型社區、小型商業場所周邊。中型停車場的車位數量可能在幾百個左右，像一般的商場、醫院的停車場大多處于這個規模范圍。大型停車場往往出現在交通樞紐，如火車站、機場等地，或者大型綜合性商業中心，車位數量可達上千個 ，甚至更多。

停車場規劃規模遵循一些總體原則。首先要與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調，確保其布局合理，不會影響城市交通的正常運轉。其次，其性質與規模要和停車需求相適應，比如在商業繁華地段，因車流量大、停車需求高，就需要建設規模較大的停車場。另外，大城市的路外停車場盡可能分散布置，這樣有利于交通疏散。

停車區和停車場在規模上有明顯的區別，各自的規模設定都是基于其功能定位、使用需求以及所在區域的交通規劃等多方面因素綜合考慮的。無論是停車區還是停車場，都是交通體系中不可或缺的一部分，共同為人們的出行停車需求提供保障 。