標致 408 的操控性很好。它在多方面展現出出色的操控性能，底盤采用麥弗遜式獨立懸架與扭力梁式非獨立懸架組合，調校出色，過彎時車頭響應迅速、車尾循跡性佳。小尺寸方向盤適合快速轉動，操控游刃有余。動力上，發動機動力強勁，變速箱換擋靈敏。轉向精準，懸掛扎實，剎車也十分靈敏，再加上 360 影像系統等配置，為操控加分不少，帶來舒適的駕駛體驗 。

先看底盤，這種獨特的懸架組合使得標致408在面對各種路況時都能應對自如。在日常駕駛過彎時，車頭能夠緊緊跟隨方向盤的轉動，精準地指向彎道內側，給駕駛者十足的信心。而車尾的循跡性更是可圈可點，沒有絲毫的拖沓感，仿佛與車頭形成了完美的默契，平穩流暢地劃過彎道。

再說說它的方向盤，小尺寸的設計簡直是為操控而生。在金卡納賽道這種需要頻繁快速轉動方向盤的場景中，優勢盡顯。駕駛者可以輕松地快速轉動方向盤，實現精準的轉向操作，操控起來游刃有余，極大地提升了駕駛樂趣。

動力系統同樣為操控增色。標致408配備的發動機動力強勁，無論是1.5T還是1.6T，都能在起步時提供充足的動力儲備，帶來明顯的推背感。與之匹配的變速箱換擋靈敏，讓動力輸出持續且穩定，在加速、超車等操作時一氣呵成。

剎車系統的靈敏性也至關重要。當在賽道上高速行駛需要緊急制動時，制動踏板腳感舒適，制動力能夠迅速全力釋放，確保車輛在短距離內平穩停下，保障駕駛安全。

此外，扎實的懸掛系統在過彎時提供了良好的支撐性，減少車身側傾；電子助力系統讓駕駛變得輕松；電子手剎設計便捷又安全；360影像系統則進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總的來說，標致408在底盤、方向盤、動力、剎車以及各種配置的協同作用下，展現出了卓越的操控性能。無論是日常駕駛還是在一些特殊場景下，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗，滿足大多數人對車輛操控性的需求。