江鈴汽車域虎7的越野性能出色，通過(guò)性良好。它提供多種動(dòng)力選擇，柴油版福特PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，汽油版江鈴2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，為越野提供充沛動(dòng)力。懸掛方面，前雙叉臂獨(dú)立懸掛控制精準(zhǔn)，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛承載出色。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配后橋伊頓差速鎖，讓其在復(fù)雜路況下也能靈活應(yīng)對(duì)，輕松脫困，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)能力。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力系統(tǒng)，柴油版的福特PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。在1500 - 2500轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間，就能爆發(fā)最大扭矩，渦輪介入的過(guò)程十分自然，輕踩油門，動(dòng)力便源源不斷輸出，即便是面對(duì)崎嶇的山路、松軟的沙地等復(fù)雜越野路況，也能憑借強(qiáng)勁的低扭，輕松應(yīng)對(duì)，為車輛的前行提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐。而汽油版的江鈴2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率可達(dá)220馬力，峰值扭矩350?！っ祝瑥?qiáng)大的爆發(fā)力讓車輛在需要加速?zèng)_刺時(shí)，能夠迅速響應(yīng)。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于越野性能和通過(guò)性的影響也至關(guān)重要。域虎7的前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，可以精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車輛過(guò)彎或者行駛在起伏路面時(shí)，能夠提供良好的側(cè)向支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，則有著出色的承載能力，這使得車輛在滿載貨物或者拖拽重物時(shí)，依然能夠保持較好的行駛姿態(tài)，不會(huì)因?yàn)檩d重而影響通過(guò)性。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與后橋伊頓差速鎖的搭配，是域虎7越野性能的又一關(guān)鍵因素。駕駛者可以根據(jù)不同的路況，靈活地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換。特別是在4L模式下，扭矩能夠放大2.48倍，當(dāng)車輛遇到一側(cè)車輪陷入困境時(shí)，后橋伊頓差速鎖便會(huì)發(fā)揮作用，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，助力車輛順利脫困。

總的來(lái)說(shuō)，江鈴汽車域虎7憑借其出色的動(dòng)力、可靠的懸掛以及實(shí)用的四驅(qū)和差速鎖配置，無(wú)論是面對(duì)何種復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出卓越的越野性能和良好的通過(guò)性，是一款值得越野愛好者信賴的車型。