邁騰GTE混動模式下動力切換較為平順。在混動模式中，系統通常優先采用電能驅動，只有深踩油門時發動機才會介入，而高速巡航則優先使用發動機動力。并且，大眾成熟的混動技術讓燃油發動機與電動機配合默契，系統能智能分配電能與發動機動力，整個動力切換過程順暢自然，幾乎難以察覺到頓挫，帶來舒適駕駛體驗 。

具體而言，當你日常在城市道路中緩速行駛時，邁騰GTE依靠電能驅動，靜謐且平穩。此時車內環境安靜，你能愜意享受駕駛時光。而當你需要加速超車，深踩下油門踏板，發動機的介入十分柔和，沒有那種突然闖入的生硬感。油電之間的過渡就像是一場精心編排的接力賽，電動機將動力平穩地交接給發動機，整個過程一氣呵成，不會讓車內乘客有絲毫的不適。

在高速巡航階段，發動機承擔主要動力輸出任務。但倘若遇到需要急加速等情況，電能又會迅速介入，輔助發動機提供更強勁的動力。這種動力補充的過程同樣非常流暢，不會有動力銜接不上或者突然爆發的感覺。無論是從發動機單獨工作切換到油電協同，還是從協同狀態變回發動機主導，一切都在悄無聲息中完成。

底盤扎實以及懸掛良好的支撐性也為動力切換的平順性提供了有力保障。即使在動力切換過程中車身也能保持穩定姿態，讓駕駛者專注于駕駛本身。轉向系統調校得當，路感清晰，在動力平穩輸出的同時，能讓駕駛者精準操控車輛。

總之，邁騰GTE在混動模式下，憑借先進技術與出色調校，實現了動力切換的高度平順，為用戶帶來了舒適、穩定且隨心的駕駛感受。