速騰基于什么平臺打造?

速騰最初基于PQ35平臺打造,如今的新速騰則是基于MQB平臺打造。早期的PQ35平臺作為大眾A級車的第五代平臺,運用了獨立懸掛系統(tǒng)、激光無縫焊接等關鍵技術,賦予速騰穩(wěn)固性與耐用性。而升級到MQB平臺后,新速騰尺寸有所加長,軸距表現更為出色,還搭載了1.4T EA211發(fā)動機,在技術和產品力上實現了新的跨越與提升 。

速騰基于什么平臺打造?

PQ35平臺堪稱大眾集團A級車平臺發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。它就像一個堅實的基石,涵蓋了眾多知名車型,如高爾夫A5、寶來/捷達A5、途安以及奧迪A3和斯柯達歐雅等。該平臺的獨立懸掛系統(tǒng)(前麥弗遜后四連桿),極大地提升了車輛的操控性能和駕乘舒適性,讓速騰在行駛過程中能夠更好地應對各種路況。激光無縫焊接技術、雙面鍍鋅高強度鋼板以及多道涂裝工藝的運用,不僅增強了車身的強度和抗腐蝕性,也為車輛的長久耐用提供了有力保障。

隨著汽車技術的不斷進步,速騰迎來了MQB平臺時代。MQB平臺具有高度的靈活性和擴展性,這使得新速騰在尺寸方面有了明顯變化,軸距加長,為車內提供了更為寬敞的空間,提升了乘客的乘坐體驗。同時,搭載的1.4T EA211發(fā)動機,動力輸出更為高效,燃油經濟性也得到了優(yōu)化,讓速騰在滿足日常駕駛需求的同時,也能為車主節(jié)省開支。

從PQ35平臺到MQB平臺的轉變,見證了速騰的不斷進化與升級。每一次平臺的更迭,都為速騰帶來了技術的革新和產品力的提升,使其在競爭激烈的汽車市場中始終保持著強大的競爭力,持續(xù)為消費者帶來更優(yōu)質的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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