裝載機差速器損壞后，行駛過程中會出現異常聲音、震動，轉向不靈敏，動力輸出不穩定等情況。具體而言，行駛中后橋可能發出“當當”聲，空擋時或消失，這可能是齒輪損壞等問題；還可能出現如飛機般的轟鳴聲，多因主、被齒磨損；突然提速或加速時有節奏的“敲擊”聲，往往是內部齒輪間隙過大。此外，轉向時輪子可能打滑或轉動不暢 。

當裝載機差速器出現損壞時，異常噪音的出現頻率和特點十分值得關注。那種“當當”聲，就像是后橋部位有物體在不斷撞擊，每一聲都在提醒著差速器內部可能出現了齒輪被打壞或者連接螺栓斷裂等嚴重狀況。而飛機般的轟鳴聲，會不間斷地傳入耳中，這背后是主、被齒之間的過度磨損，讓裝載機運行起來仿佛失去了往日的順暢與穩定。至于那有節奏的“敲擊”聲，總是在突然提速或加速的關鍵時刻冒出來，尖銳且富有規律性，內部齒輪間隙過大的問題此時便暴露無遺。

除了噪音問題，溫度變化也是差速器損壞的重要信號。正常工作時，差速器的溫度會保持在一定范圍內，但當它出現損壞，內部的摩擦會異常加劇，導致差速器外殼變得滾燙，這時候用手觸摸都能明顯感覺到那種超乎尋常的熱度，這意味著差速器內部可能存在過度摩擦或潤滑不良的問題。

另外，漏油現象也不容忽視。如果發現差速器底部出現油跡，或者地面上有油滴，這說明差速器的密封件可能已經損壞，或者殼體出現了裂縫。一旦出現漏油，不僅會影響差速器的正常工作，還可能引發更嚴重的故障。

裝載機差速器損壞后的表現多種多樣，異常聲音、溫度變化、漏油以及轉向問題等，都是它發出的“求救信號”。一旦發現這些跡象，就需要及時進行檢查和維修，以確保裝載機能夠安全、穩定地運行。