置換購(gòu)車流程中，舊車價(jià)格是通過(guò)綜合考慮使用年限、行駛里程、車輛自身狀況等諸多因素，運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法、快速折舊法等多種評(píng)估方法來(lái)確定的。使用年限不同，折舊率和補(bǔ)貼有別；行駛里程少的車相對(duì)保值；車輛機(jī)械狀態(tài)、配置、顏色等自身狀況也影響價(jià)格。多種評(píng)估方法從不同角度衡量舊車價(jià)值，最終確定一個(gè)合理的舊車價(jià)格 。

使用年限是影響舊車價(jià)格的重要因素。新車在不同階段的折價(jià)率呈現(xiàn)一定規(guī)律，前三年折價(jià)率較高，每年大約降低15%，隨后第四年到第六年，每年折價(jià)率降為10%，第七年到第十年每年降5%，超過(guò)十年后價(jià)格下降幅度減小。而且，不同年限的車在置換時(shí)還可能獲得不同補(bǔ)貼，比如5至6年的車置換能獲補(bǔ)貼5000元，6至8年的可獲6000元，8年以上的能得7000元。

行駛里程對(duì)舊車價(jià)值的影響也不容忽視。如果一輛車一年行駛2萬(wàn)公里，可被看作類似“新車”，三年行駛6萬(wàn)公里則屬于“次新車”，這類行駛里程少的車往往不易貶值。

車輛自身狀況同樣關(guān)鍵。機(jī)械狀態(tài)良好、外觀佳且無(wú)修理痕跡、配置高、排量適中、顏色受歡迎、品牌知名、符合環(huán)保政策、在二手車市場(chǎng)庫(kù)存少、新車價(jià)格波動(dòng)小、過(guò)戶及購(gòu)車方式正常的車，其價(jià)格通常能高一些。比如商務(wù)車深藍(lán)色更受歡迎，小型車銀灰色和黑色更受青睞。

在評(píng)估方法上，現(xiàn)行市價(jià)法通過(guò)比較類似車輛來(lái)確定價(jià)格；快速折舊法按車況、使用年限等指數(shù)綜合評(píng)估，將汽車10年報(bào)廢，15%設(shè)為殘值，85%作為浮動(dòng)折舊值，分3階段折舊；里程分段法把30萬(wàn)公里平均分成5段，每段6萬(wàn)公里，各段對(duì)應(yīng)新車價(jià)比例不同 。

總之，舊車價(jià)格的確定并非單一因素或方法就能決定。通過(guò)綜合考量使用年限、行駛里程、車輛自身狀況等多方面因素，并運(yùn)用合適的評(píng)估方法，才能為舊車在置換購(gòu)車中確定一個(gè)公正合理的價(jià)格。