凱迪拉克改裝剎車系統后制動性能的提升幅度因具體改裝方案而異。一般來說，專業的剎車系統改裝能顯著增強制動力。比如將凱迪拉克CT5前輪改裝為布雷博V6剎車，后輪采用4活塞剎車，能讓車輛在制動時更迅速、更穩定地停下，大大提升剎車安全性。不同的改裝部件和技術，會帶來不同程度的制動性能優化，讓駕駛更有保障。

布雷博V6剎車作為高性能的制動部件，擁有出色的摩擦系數和散熱能力。當凱迪拉克CT5的前輪換上它后，在緊急制動時，能夠迅速增大摩擦力，讓車輛的速度在短時間內大幅下降。后輪的4活塞剎車同樣功不可沒，活塞數量的增加意味著剎車卡鉗對剎車盤的夾緊力更強，能更好地平衡前后輪的制動力分配，避免出現剎車時的甩尾等危險情況。

從制動距離上看，改裝后的凱迪拉克CT5相比原廠剎車系統，在相同的車速下，制動距離可能會大幅縮短。例如在高速行駛時，遇到突發情況需要緊急制動，原廠剎車可能需要幾十米的距離才能完全停下，而改裝后的剎車系統或許能將這個距離減少數米甚至更多，這在關鍵時刻足以避免一場可能發生的事故。

而且，改裝剎車系統后，車輛在頻繁剎車的情況下，抗熱衰退能力也會顯著提升。原廠剎車系統在連續多次制動后，可能會出現制動力下降的情況，而升級后的剎車系統憑借更好的散熱設計和高性能的剎車片等部件，能有效維持穩定的制動力，讓駕駛始終處于安全可控的狀態。

總的來說，凱迪拉克改裝剎車系統后，制動性能會在多個方面得到實質性的提升，無論是制動力、制動距離，還是抗熱衰退能力等都能得到優化，為車主帶來更安全、更安心的駕駛體驗 。