汽車強啟電源的工作原理是，在汽車發動機無法啟動時，將其與汽車蓄電池相連，內部大功率直流電動機等裝置把電能轉化為機械能，產生強大轉矩驅動汽車飛輪，使發動機旋轉至正常工作轉速從而啟動。具體而言，強啟電源內部的電池通過化學反應釋放強大電流，經傳動機構帶動發動機。無論是鋰電池還是鉛酸電池，都是以此為基礎為汽車啟動提供助力。

鋰電池因其小巧便攜的特性，在現代汽車強啟電源中應用廣泛。在工作時，鋰電池內部發生特定的電化學反應，能快速且穩定地釋放出足夠大的電流。這一過程猶如精準的能量調度，為強啟電源的大功率直流電動機提供源源不斷的動力支持，確保其能產生強大轉矩。

而鉛酸電池，雖然在重量和體積上存在一定局限，但憑借其較大的容量優勢，同樣能在汽車啟動時發揮關鍵作用。當與汽車蓄電池連接后，鉛酸電池內部的化學反應有條不紊地進行，釋放出的電流沿著特定線路傳輸，推動傳動機構運轉，進而帶動發動機飛輪旋轉。

在充電管理方面，兩者有著不同的要求。鋰電池充電時，需使用 2A 充電器，以避免過充情況發生。因為過充不僅可能損壞電池，嚴重時甚至會引發安全風險。鉛酸電池的充電則需遵循其自身的充電特性和要求，確保電池性能穩定。

汽車強啟電源的工作原理涉及電池的化學反應、能量轉化以及充電管理等多個環節。無論是鋰電池還是鉛酸電池，都在這一過程中發揮著不可或缺的作用。它們通過獨特的化學反應釋放強大電流，經轉化為機械能后驅動發動機，為汽車在啟動困難時提供有力支持，保障車輛順利啟動。