比亞迪漢混動版在虧電狀態下的續航里程因車型版本不同而有所差異，大致在550千米到1350千米左右。不同車型的電池容量、能耗水平等各有不同，這使得虧電續航有所區別。比如部分版本實測虧電油耗低至3.6L/100km，搭配相應油箱容量，能實現較長距離的續航；而有的版本虧電油耗3.8L ，綜合續航可達1350KM 。具體續航還會受駕駛習慣等因素影響。

以漢 DM-i 為例，這款車展現出了優秀的虧電續航能力。其搭載的高效動力系統與先進的能量管理技術相結合，使得在虧電狀態下也能平穩運行。部分車主反饋，漢 DM-i 在實際駕駛中，即便電量不足，憑借著低至 3.6L/100km 的實測油耗，以及合理的油箱容量，能夠輕松應對較長距離的行程，為出行提供了堅實的保障。

還有一些比亞迪漢混動版本，搭載磷酸鐵鋰的刀片電池，雖然純電續航里程為 81 千米，但在虧電狀態下也有不錯的表現。單電機和雙電機兩個版本分別能實現 605 千米和 550 千米的綜合續航里程，這在日常通勤和短途旅行中，完全能夠滿足需求。

此外，駕駛習慣對虧電續航里程影響較大。急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會增加車輛的能耗，從而縮短續航里程；而平穩駕駛、合理利用車輛的動能回收系統，則有助于提升續航能力。

比亞迪漢混動版在虧電狀態下的續航表現可圈可點。不同版本為消費者提供了多樣的選擇，無論你是追求長距離續航，還是更注重日常城市通勤，都能找到適合自己的車型。而且只要養成良好的駕駛習慣，還能進一步挖掘車輛的續航潛力，為出行帶來更多便利。