發動機油變黑了不一定就要更換。發動機油變黑是較為常見的情況，一方面，換機油時舊油、碎屑殘留會與新油混合使其變黑，日常駕駛中機油氧化也會導致顏色變深。另一方面，若機油雖變黑但粘度等性能指標良好，無明顯雜質，就不必急著換。不過，要是機油使用時間長且變黑程度增加，就需考慮更換。具體還需結合實際情況和車輛說明書來判斷 。

判斷發動機油是否需要更換，除了觀察顏色，還可以通過檢查機油的粘度、雜質含量等指標。如果機油的粘度過高，流動性變差，或者雜質過多，已經影響到了機油的正常性能，即便顏色看起來還不算特別黑，也應該及時更換。此外，利用專業工具和方法來檢測機油狀況也十分必要。比如使用機油定性濾紙測試，雖然其結果只能作為參考，但能大致反映出機油的污染程度；而用專業儀器測試舊機油的數據則更為精準。

不同類型的發動機油，其更換周期也有差異。一般來說，礦物機油建議半年或行駛 5000 公里左右更換一次。半合成機油性能稍好，更換周期可以延長至 7 - 8 個月或 7500 公里左右。全合成機油品質較高，使用周期更長，通常 1 年或 1 萬公里左右更換。不過，這些數值并非絕對，車輛制造商提供的保養手冊才是最可靠的依據，它能根據車輛的具體情況給出最適配的換油建議。

總之，發動機油變黑并不直接等同于需要更換。我們要綜合考慮機油的使用時間、行駛里程、各項性能指標以及車輛說明書的建議。定期檢查和合理更換發動機油，才能讓發動機保持良好的運行狀態，延長車輛的使用壽命。