汽車內視鏡的防眩目功能主要通過自動和手動兩種方式實現。自動防眩目依靠特殊鏡子、光敏二極管及電子控制器，能根據前后光線強度自動調節鏡面顏色；手動防眩目則是通過撥動后視鏡下方小撥片或使用車內手動遮陽板來改變后視鏡角度，減少強光反射。這兩種方式相輔相成，為駕駛員在不同場景下提供清晰、無眩光的后方視野，大大提升了駕駛安全性。

自動防眩目功能的實現離不開其精密的構造。特殊鏡子是重要基礎，前后各有一個光敏二極管負責接收前后光線。當后方車輛大燈照射后視鏡時，后方的光敏二極管迅速感知，將光線強度信號傳至電子控制器。電子控制器如同“大腦”，對比前后光線強度。若后方燈光強度大于前方，它就輸出電壓到導電層，導電層里的電液隨之改變顏色，電壓越高顏色越深，如此一來，反射到駕駛員眼睛的光線就變成了暗光，有效避免了眩光。

手動防眩目方式簡單直接。撥動后視鏡下方小撥片，后視鏡角度改變，光線的反射路徑也隨之變化，減少了后方強光直接反射入駕駛員眼睛的情況。而車內手動遮陽板，通過向上滑動或向下翻轉，也能起到類似效果，在一定程度上阻擋強光。一些新型車輛還在內置后視鏡處設置按鈕或開關，按下標有“防眩”或“Day/Night”等字樣的按鈕，就能輕松啟動防眩目模式。

此外，部分車型還有更智能的設計。掛入倒檔時，自動防眩目功能自動關閉，避免倒車時因鏡面過暗而看不清后方情況；高級車型打開轉向信號指示燈準備轉彎時，系統自動激活防眩目功能，直至關閉轉向信號。高端車型的內后視鏡還能自動感測環境光亮度，自行調節到最佳反光狀態。

汽車內視鏡的防眩目功能，無論是自動還是手動方式，都憑借各自獨特的原理和巧妙設計，為駕駛員解決了強光干擾問題，讓駕駛過程更加安全、舒適。