帶剎車電機的維護要點眾多，需從日常檢查、保養周期、運行監測等多方面入手。日常要檢查外觀、接線和緊固件，清理表面灰塵雜物以保證散熱；新換蝸桿副或首次使用，運轉150 - 400小時后換潤滑油，之后換油周期≤4000小時，制動系統每3萬公里維護一次。運行時需留意電源電壓、頻率，檢查軸承、電刷等情況，保持電機內部清潔，注意氣味、振動和噪音等。

在保養周期方面，帶剎車電機的維護周期并非一成不變，它會受到多種因素的影響。如果電機正常使用，且潤滑油高溫小于85℃、運轉狀態穩定，可按照一般規律進行保養。要是使用頻率較低，那么維修周期可以適當延長；而處于惡劣工作環境時，為確保電機性能穩定，就需要縮短保養間隔；若工作環境良好，其保養周期也能相應延長。同時，高品質的剎車電機本身質量可靠，維修周期也有延長的可能。例如，常規馬達一般每季度保養一次，制動系統則每3萬公里維護一次，這期間要對制動盤、剎車片、真空泵進行清潔潤滑，還要對輪轂安裝位置做防銹處理。

監測監控也是維護帶剎車電機不可或缺的環節。要經常檢查軸承發熱和漏油情況，及時進行潤滑處理。換機油時，先用煤油清潔軸承和軸承蓋，再用汽油沖洗，滾動軸承潤滑脂不宜超過軸承腔體積的70%。對于繞線轉子制動電動機，要重點留意電刷和集電環的接觸狀況、電刷的磨損程度以及是否存在電弧磨損，一旦出現較大火花，需及時清理集電環表面，并修正電刷彈簧壓力。此外，時刻關注電機的氣味、振動和噪音，若嗅到焦味或察覺到異常震動、噪音，應立即斷電檢查，同時還要監控電機負荷，確保其正常運行。

總之，帶剎車電機的維護工作涵蓋多個方面，無論是日常檢查、保養周期把控，還是監測監控措施，每一個環節都至關重要。只有做好這些維護要點，才能讓帶剎車電機始終保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，為車輛的正常運行提供有力保障 。