在發動機技術上比較領先的燃油車品牌有不少，像本田、豐田、奔馳等。本田發動機技術世界領先、故障率極低，性能優越且耐用；豐田的制造技術、發動機耐用性和經濟性聞名世界，發動機保障車輛長期穩定性能且故障率低；奔馳發動機技術創新處于行業前沿，性能卓越、歐洲市場可靠性高。此外，還有寶馬、大眾等品牌在發動機技術方面也實力強勁。

寶馬在發動機技術領域同樣成就斐然。在 “沃德汽車世界” 發布的 “沃德十佳發動機” 榜單中，寶馬以35次獲獎的傲人成績位居榜首。其大功率渦輪增壓發動機技術獨樹一幟，動力輸出迅猛且線性，能為駕駛者帶來極致的操控體驗，精準的動力調校讓車輛在各種路況下都能游刃有余。

大眾作為汽車行業的巨頭，發動機技術一直走在前列。全新1.5T Evo2發動機就是其技術結晶，可變截面渦輪增壓技術的應用，讓發動機在中低速時動力更充沛，反應更敏捷。此外，米勒循環、中置式VVT等先進技術的加入，有效降低了油耗，實現了高效與節能的完美平衡。并且大眾的第三代EA888發動機技術成熟，助力大眾在 “沃德十佳發動機” 榜單中26次折桂。

在10萬左右燃油車市場，也有不少發動機性能出色的品牌。長安藍鯨1.5T發動機憑借雙渦管渦輪增壓等技術，低扭響應迅速，動力充沛；上汽別克威朗的阿凡達1.5T發動機與變速箱匹配優化，換擋平順；吉利繽瑞1.5T發動機可滿足不同駕駛需求；東風風神奕炫1.5T版本動力強勁；奇瑞艾瑞澤8的2.0T高功率發動機動力爆發性強且兼顧油耗。

這些品牌都在發動機技術的賽道上不斷探索和創新，憑借各自獨特的技術優勢，為消費者帶來了性能各異但都足夠優秀的產品，推動著燃油車行業的持續發展。