四驅分動箱的維修難度較大。分動箱作為四驅車輛的專屬配件和汽車傳動系統的重要部分，結構復雜，內部零部件眾多且配合精度要求極高，這使得維修時需要精確測量與調整。同時，維修技術門檻不低，要求維修人員經驗豐富、技能專業。而且特殊型號的零部件獲取困難，常導致維修周期延長，種種因素都表明其維修并非易事 。

分動箱一旦出現故障，對車輛的影響不容小覷。它壞了，車輛無法正常切換四驅系統，嚴重時甚至無法正常行駛。就像一輛Jeep自由光，曾出現儀表盤提示“4WD系統不可用，需要維修”，無法選擇四驅系統的故障。經檢查是分動箱電機問題，密封原件漏油致變速箱油進入電機內部，電機內部進油、卡住，信號盤有碎屑。這一系列狀況，反映出分動箱故障的多樣性和復雜性，增加了維修的難度。

輕微損壞時，如油封泄漏、齒輪磨損較輕，更換相應零部件即可，但這也要求維修人員確保配件質量和規格匹配。要是遇到嚴重損壞，像齒輪斷裂、殼體破裂等情況，就必須拆解大修，過程繁瑣且對技術要求更高。而且，不同品牌車輛分動箱價格差異較大，如寶馬分動箱價格在三四萬元，維修成本高也是維修難度大的一個側面體現。

此外，分動箱位置在車輛傳動軸前面和變速器后面，平時需定期更換潤滑油，否則會過度磨損導致失效。可即便如此，也不能完全避免故障的發生。維修時還需全面故障診斷，這也考驗著維修人員的專業能力。

總之，四驅分動箱維修難度確實較大，從其復雜結構、多樣故障，到對維修技術的高要求，以及零部件獲取的困難等多方面因素，都決定了維修它并非簡單輕松的工作，車主在遇到分動箱問題時，務必選擇專業可靠的維修機構。